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[区县资讯] “黑飞”影响黄山机场安全运营

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
    近来,黄山屯溪国际机场数架航班遭到“黑飞”无人机干扰,民航安全受到威胁。

    9月26日21:31,长荣航空BR769航班执行黄山至台北任务,起飞过程中距黄山机场5.5公里、高度600米时,机组报告在其左侧发现无人机活动,高度约800米,对其飞行构成影响。初步判断,“黑飞”活动在广宇桥附近,机场立即启动无人机非法干扰处置预案,但警方未查获无人机操作人员。在此期间,桂林航空GT1004航班执行呼和浩特至黄山任务,进近过程中机场塔台通报机组无人机活动情况并提醒做好空中观察,22:21航班安全落地。后续CA1552、JD5670、GT1004、FM9268航班起飞后报告,飞机下方有疑似无人机穿越,高度约600米,位置为休宁县古城岩附近。为规避影响,航班被迫改变离场方式,反方向起飞后放行。

    据悉,随着无人机的快速发展和广泛应用,无人机违法违规运行(俗称“黑飞”)威胁民航安全的事件频发。近年来,黄山机场就曾多次遭受“黑飞”干扰,影响航空安全。如2014年1月,有市民燃放孔明灯活动引发机场跑道东南航向台附近草坪起火;2016年7月,韩亚航空在黄山机场进近过程中遭到无人机干扰;2016年9月,机场跑道东南端主起飞航段发现悬挂树上的一个四旋翼玩具无人机……

    “黑飞”引发的安全隐患日益凸显,对此,我市将出台相关规章制度,加强对无人驾驶航空器违法飞行活动的管理,同时加大宣传力度,提高市民对“黑飞”无人机违法飞行的认识。

短 评:
    随着科技的进步和人们生活水平的提高,无人机应用逐渐普及,在为人们的工作和生活提供便利的同时,也带来了风险和隐患。近年来,无人机干扰机场运营,严重威胁航空安全和公共安全等事件不断增多。对此,国家民航局加强了对无人驾驶航空器的整治,我市亦于去年开展了无人驾驶航空器专项整治工作。但由于“低慢小”航空器升空突然性强、发现处置困难,以及市民对无人驾驶航空器违法飞行认识不足等原因,使我市打击无人驾驶航空器违法飞行的成效不大。因此,进一步完善法规制度、开展普法宣传、加强执法力度,成了当务之急。无人机不能有人飞无人管。目前,为进一步加强对无人驾驶航空器飞行活动的管理,市公安局、交通局等单位可和黄山机场建立应急联动联防工作机制,加强协同配合、交流沟通,做到及时发现问题、迅速联动处置;尽快出台《黄山市民用无人驾驶航空器管理办法》,指导、规范“低慢小”航空器飞行;进一步加强宣传力度,利用报纸、广播、电视及其他新媒体,提高市民对“黑飞”无人机违法飞行的认识,提升打击“黑飞”的群众基础。(来源:黄山在线 / 作者:琚雯 晓飞)

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